Tarierung

3. November 2026 Taucher Tom Tauchtechnik Kommentare deaktiviert

Taucher schwebt bewegungslos aufrecht im Meerwasser, die Wasserlinie steht ihm genau in Augenhöhe. — Illustration, mit Google Gemini erzeugt.

Tarierung bezeichnet beim Gerätetauchen das Einstellen des Auftriebs, bis der Taucher weder steigt noch sinkt, sondern in der gewünschten Tiefe schwebt. Sie ergibt sich aus dem Zusammenspiel von Blei, Tariermittel, Anzug und Atemlage und muss während des Tauchgangs laufend nachgeführt werden, weil sich alle beteiligten Auftriebsgrößen verändern.

Die drei Auftriebszustände

Ein Körper im Wasser sinkt, schwebt oder steigt. Das SSI-Schulungsbuch Science of Diving unterscheidet entsprechend negativen, neutralen und positiven Auftrieb. Beim Tarieren wird der neutrale Zustand angestrebt, in dem der Taucher in der Tiefe bleibt, in die er gebracht wurde. Die physikalische Grundlage steht unter Auftrieb und im Prinzip des Archimedes. Die beiden anderen Zustände beschreiben Negativer Auftrieb und Positiver Auftrieb.

Womit getariert wird

Drei Stellgrößen stehen zur Verfügung:

Blei. Es gleicht den Auftrieb von Anzug und Ausrüstung aus und wird als Taucherblei am Bleigurt oder als integriertes Blei in der Weste getragen.
Das Tariermittel. Über den Inflator gelangt Luft in die Blase der Tarierweste oder des Wings, über die Ablassventile wieder heraus. Das Auftriebsmittel selbst beschreibt der Eintrag Tarierweste. Ein Trockenanzug bringt eine zweite bewegliche Luftblase mit, die sich im Anzug verschieben kann.
Die Lunge. Sie wirkt als Auftriebskörper: Einatmen vergrößert das verdrängte Volumen, Ausatmen verkleinert es. Feine Korrekturen laufen deshalb über die Atemlage.

Warum die Tarierung nie fertig ist

Nach SSI verändern sich mehrere Größen während des Tauchgangs:

Der Anzug. Neopren enthält Gasbläschen, die nach dem Gesetz von Boyle-Mariotte mit dem Druck zusammengedrückt werden: auf zehn Metern auf die Hälfte, auf dreißig Metern auf ein Viertel. Der Anzug verliert Auftrieb, in den ersten zehn Metern am stärksten.
Die Flasche. Luft wiegt 1,293 Gramm je Liter. Aus einer 12-Liter-Flasche verschwinden zwischen 200 und 50 bar rund 2,3 Kilogramm. Der Taucher wird also im Verlauf des Tauchgangs leichter.
Die Luft im Tariermittel. Beim Aufstieg dehnt sie sich aus, wer nichts ablässt, steigt immer schneller.
Das Wasser. Salzwasser hat eine Dichte von 1,025 Kilogramm je Liter, Süßwasser von 1,000. Wer 80 Liter verdrängt, erfährt im Meer rund zwei Kilogramm mehr Auftrieb als im See und braucht entsprechend mehr Blei.

Bleimenge und Bleicheck

Aus diesen Veränderungen folgt, dass die Bleimenge nicht für den Beginn, sondern für das Ende des Tauchgangs bemessen wird, wenn die Flasche leicht ist. Als Standardmethode gilt der Bleicheck in vollständiger Ausrüstung mit leerem Tarierjacket und fast leerer Flasche, etwa 50 bar: Bei halb eingeatmeter Lunge soll der Taucher mit der Wasserlinie auf Augenhöhe schweben, beim Ausatmen sinkt er ab. Sinkt er schon bei halb gefüllter Lunge, ist es zu viel Blei. Der Check gehört in das Wasser, in dem getaucht wird, weil Salzwasser mehr Auftrieb liefert.

DAN beschreibt eine verwandte Probe: Das Blei sei so zu bemessen, dass die Position in etwa drei Metern Tiefe (zehn Fuß) mit fast leerer Flasche gehalten werden kann. Zu viel Blei zieht nach DAN zusätzliches Gas in die Weste, erhöht den Widerstand und verlangt mehr Anstrengung. Ein richtig bebleiter Taucher hat in mittleren Tiefen entsprechend fast keine Luft im Tariermittel.

Tarierung und Trimm

Beide Begriffe werden oft verwechselt. Die Tarierung entscheidet, auf welcher Tiefe ein Taucher steht, der Trimm, wie er dort im Wasser liegt. SDI trennt beides ausdrücklich: Trimm sei nicht dasselbe wie Auftrieb. In der Praxis hängen beide zusammen, weil eine schräge Lage jeden Flossenschlag in eine Auftriebs- oder Abtriebskomponente übersetzt.

Warum ist die Tarierung in geringer Tiefe am schwierigsten?

Weil sich der Druck dort relativ am stärksten ändert. Von der Oberfläche auf zehn Meter verdoppelt er sich, das Gasvolumen halbiert sich. Die nächste Verdopplung braucht schon zwanzig weitere Meter. In geringer Tiefe reagiert der Auftrieb also auf jeden Meter, in großer Tiefe kaum noch.

Warum erfolgt der Bleicheck mit fast leerer Flasche?

Weil die Flasche im Verlauf des Tauchgangs um mehrere Kilogramm leichter wird. Wer mit voller Flasche gerade eben abtauchen kann, hat am Ende, etwa beim Sicherheitsstopp, zu wenig Blei. Die Probe mit etwa 50 bar zeigt den ungünstigsten Zustand.

Wie viel Blei wird gebraucht?

Das lässt sich nicht allgemein sagen. Es hängt von Anzug, Flasche, Ausrüstung, Körperbau und Wasser ab und wird in der Praxis im Wasser ermittelt, für jede Kombination neu. Eine Zahl aus einem alten Logbuch gilt nur für die damalige Ausrüstung.

Quellen

SSI, Science of Diving, Schulungsbuch SC-SOD, deutsche Ausgabe, © SSI International GmbH, 09.02.2024, Kapitel 1 „Tauchphysik“, Abschnitte „Tarierung“, „Das Prinzip des Archimedes“ und „Das Gesetz von Boyle – Die praktische Anwendung“ — die drei Auftriebszustände, die Dichtewerte, die Druckverdopplung in den ersten zehn Metern und das Gewicht der Atemluft. Nicht frei im Netz. Erhältlich über MySSI beziehungsweise das Training Center
DAN, Alert Diver: Mastering Neutral Buoyancy and Trim — Bemessung des Bleis mit fast leerer Flasche in etwa drei Metern Tiefe, Überbleiung, Widerstand und Anstrengung
SDI: Trim — Abgrenzung von Trimm und Auftrieb

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